Sinds de COVID-crisis ligt de KLM zwaar onder vuur. Dat is verrassend, want niet alleen draaide de KLM in de jaren voor de COVID-paniek uitstekend, de KLM heeft er in haar 104-jarige bestaan ook voor gezorgd dat Nederland -ondanks de daarvoor te kleine thuismarkt- toch via een uitgebreid netwerk met de hele wereld is verbonden. Bovendien is luchtvaart, anders dan sommige mensen denken, buitengewoon energiezuinig.
Verder lezenCategory: Toekomst (Pagina 1 van 4)
JetBlue maakt zich sterk om de KLM de toegang tot New York te ontzeggen en dat bevestigt wat iedereen met een beetje luchtvaartkennis al wist: het onzalige krimpplan van het kabinet gaat grote schadelijke gevolgen hebben.
Verder lezenDe meest interessante uitspraak in de discussie over krimp van Schiphol komt van minister Harbers. Hij accepteert het risico dat het netwerk van de KLM verloren gaat. Dat is interessant omdat het laat zien waardoor ook bij stikstof en andere dossiers sprake is van een falende overheid.
Verder lezenDe luchtvaartsector heeft een kort geding aangespannen tegen de Staat vanwege de geplande krimp van Schiphol. Dat is jammer, maar ook noodzakelijk. Dat wordt duidelijk wanneer we even terugkijken. Om te beginnen naar de rol van de staatsagent.
Verder lezenHet begon met de Groningse gaswinning, maar in steeds meer dossiers lijkt sprake van een falende overheid. Wie wil weten hoe dat komt hoeft alleen maar de Kamerbrief te lezen waarmee het kabinet de krimp van Schiphol afkondigt. Daarin komen alle elementen samen.
Verder lezen