Actiegroepen blokkeren meer dan alleen snelwegen. Ze halen de media, maar met de bijbehorende dogmatische standpunten blokkeren ze ook mogelijke oplossingen voor gesignaleerde problemen. Zie het sluiten van de laatste kerncentrales in Duitsland, wat volgens de Washington Post alleen al leidt tot ruim 20 miljoen ton extra CO2–uitstoot per jaar. Vijf keer zoveel als de uitstoot door alle zakenjets van heel Europa. Maar ja, acties tegen zakenjets gaan natuurlijk ook vooral om beeldvorming. Het is bovendien makkelijk scoren. Je hoeft geen tijd te besteden aan feiten en analyses.
Verder lezenCategory: Luchtvaart is infrastructuur (Pagina 1 van 3)
Na een geestverruimende vakantie in de wijde wereld viel ik bij terugkomst in onze postzegel Nederland midden in een soort Twitter-tirade tegen Schiphol. Het bijzondere was dat die uitbarsting niet op Twitter stond, maar gewoon in de Volkskrant.
Verder lezen
De luchtvaartsector heeft een kort geding aangespannen tegen de Staat vanwege de geplande krimp van Schiphol. Dat is jammer, maar ook noodzakelijk. Dat wordt duidelijk wanneer we even terugkijken. Om te beginnen naar de rol van de staatsagent.
Verder lezen
Wie wil liegen zonder te liegen heeft meerdere opties. De simpelste is je gewoon niet bezig houden met feiten, want als je de waarheid niet kent kun je ook niet liegen. Je kan dan gewoon onbekommerd roepen wat het meeste effect heeft. Hoever je daarmee kunt komen heeft Donald Trump laten zien. Hij heeft trouwens ook laten zien hoeveel schade je daarmee aanricht, maar dat terzijde.
Verder lezen
Beeldvorming maakt meer kapot dan je lief is. Dat zou een nuttige opvolger zijn van de anti-drank campagne van de overheid uit 1986. Al is het wat problematisch dat juist de overheid beeldvorming nogal zwaar laat meetellen in haar besluitvorming. Zie de Groningse gaswinning, de toeslagenaffaire en het in de steek laten van Afghaanse tolken en hun familie.
Verder lezen